锻造后铁类别

根据成形机理，锻造后铁可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造

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　　1、自由锻。指用简单的通用性工具，或在锻造后铁设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。 采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造后铁设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。[2]

　　2、模锻。模锻又分为开式模锻和闭式模锻。金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件。模锻可分为热模锻、温锻和冷锻。温锻和冷锻是模锻的未来发展方向，也代表了锻造后铁技术水平的高低。[3]

　　按照材料分，模锻还可分为黑色金属模锻、有色金属模锻和粉末制品成形。顾名思义，就是材料分别是碳钢等黑色金属、铜铝等有色金属和粉末冶金材料。

　　挤压应归属于模锻，可以分为重金属挤压和轻金属挤压。

　　兖矿集团150MN挤压生产线，世界最大

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　　闭式模锻和闭式镦锻属于模锻的两种先进工艺，由于没有飞边，材料的利用率就高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边，锻件的受力面积就减少，所需要的荷载也减少。但是，应注意不能使坯料完全受到限制，为此要严格控制坯料的体积，控制锻模的相对位置和对锻件进行测量，努力减少锻模的磨损。[3]

　　3、碾环。碾环是指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。[4]

　　4、特种锻造后铁。特种锻造后铁包括辊锻、楔横轧、径向锻造后铁、液态模锻等锻造后铁方式，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。例如，辊锻可以作为有效的预成形工艺，大幅降低后续的成形压力；楔横轧可以生产钢球、传动轴等零件；径向锻造后铁则可以生产大型的炮筒、台阶轴等锻件。[4]

　　锻模

　　根据锻模的运动方式，锻造后铁又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗

　　我国首台400MN（4万吨）重型航空模锻液压机

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　　环也可用精锻加工。为了提高材料的利用率，辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自由锻一样的旋转锻造后铁也是局部成形的，它的优点是与锻件尺寸相比，锻造后铁力较小情况下也可实现形成。包括自由锻在内的这种锻造后铁方式，加工时材料从模具面附近向自由表面扩展，因此，很难保证精度，所以，将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制，就可用较低的锻造后铁力获得形状复杂、精度高的产品，例如生产品种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件。

　　锻造后铁设备的模具运动与自由度是不一致的，根据下死点变形限制特点，锻造后铁设备可分为下述四种形式：

　　1、限制锻造后铁力形式：油压直接驱动滑块的油压机。

　　2、准冲程限制方式：油压驱动曲柄连杆机构的油压机。

　　3、冲程限制方式：曲柄、连杆和楔机构驱动滑块的机械式压力机。

　　4、能量限制方式：利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机。

　　重型航空模锻液压机进行热试

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　　为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置。因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响。另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施。